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2019年马会传真图老板跑狗图38期aXWKz8

来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月04日 00:07

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与此同时,不断提速的“新基建”成为基金投资的新热点,也给暂时遇冷的科技主题投资提供了新的视角。 3月27日广发基金发布公告,将广发中证800ETF结束募集日期由原定的3月27日推迟至4月3日。

回到2002年,当时中国客运列车还以平均不到70公里的时速穿行在广袤的国土上。 从一度落后到世界领先,代表中国速度的国产列车是如何实现超越的呢?早在德国、法国、日本等国高速铁路日臻成熟时,中国才刚开始对高速铁路展开艰辛探索。 2004年,中国开始引进高速列车技术,与外国专家联合设计生产高速动车组。

跟厂里的已婚女合租基金发行降温减速 “新基建”提供新视角 #标题分割#

原标题:基金发行降温减速“新基建”提供新视角今年以来异常火爆的基金发行市场,近期呈现降温减速迹象。

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根据台湾《旺报》2018年2月文章的说法,春运正变得越来越便捷与快速。 这当然要归功于高铁和动车的大范围运营。

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这与2月基金发行“日光频现”、单只基金认购申请规模创下历史纪录的火热场面形成鲜明对比。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【与】【此】【同】【时】【,】【不】【断】【提】【速】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【成】【为】【基】【金】【投】【资】【的】【新】【热】【点】【,】【也】【给】【暂】【时】【遇】【冷】【的】【科】【技】【主】【题】【投】【资】【提】【供】【了】【新】【的】【视】【角】【。】【 】【 】【 】【 】【3】【月】【2】【7】【日】【广】【发】【基】【金】【发】【布】【公】【告】【,】【将】【广】【发】【中】【证】【8】【0】【0】【E】【T】【F】【结】【束】【募】【集】【日】【期】【由】【原】【定】【的】【3】【月】【2】【7】【日】【推】【迟】【至】【4】【月】【3】【日】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【业】【界】【看】【来】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【也】【给】【暂】【时】【遇】【冷】【的】【科】【技】【主】【题】【投】【资】【提】【供】【了】【新】【的】【观】【察】【视】【角】【。】【 】【 】【 】【 】【嘉】【实】【基】【金】【成】【长】【投】【资】【策】【略】【组】【投】【资】【总】【监】【归】【凯】【分】【析】【认】【为】【,】【一】【方】【面】【,】【近】【两】【年】【国】【际】【政】【治】【经】【济】【环】【境】【令】【中】【国】【“】【自】【主】【可】【控】【替】【代】【进】【口】【”】【的】【需】【求】【显】【著】【增】【加】【,】【带】【动】【了】【对】【科】【技】【领】【域】【下】【游】【需】【求】【的】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【展】【开】【了】【新】【一】【轮】【科】【技】【周】【期】【,】【科】【技】【板】【块】【基】【本】【面】【相】【对】【好】【于】【其】【它】【板】【块】【,】【中】【期】【维】【度】【看】【景】【气】【向】【上】【的】【趋】【势】【较】【为】【明】【确】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【近】【期】【正】【在】【或】【即】【将】【发】【行】【的】【众】【多】【新】【基】【金】【中】【,】【科】【技】【主】【题】【仍】【占】【有】【相】【当】【比】【例】【,】【显】【示】【“】【新】【基】【建】【”】【为】【科】【技】【板】【块】【带】【来】【中】【长】【期】【机】【会】【正】【成】【为】【投】【资】【机】【构】【的】【共】【识】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【归】【凯】【以】【“】【新】【基】【建】【”】【重】【点】【领】【域】【之】【一】【5】【G】【为】【例】【分】【析】【说】【,】【5】【G】【本】【身】【投】【资】【体】【量】【达】【到】【万】【亿】【元】【级】【别】【,】【而】【增】【强】【现】【实】【(】【A】【R】【)】【、】【虚】【拟】【现】【实】【(】【V】【R】【)】【、】【无】【人】【驾】【驶】【、】【电】【动】【车】【、】【物】【联】【网】【平】【台】【等】【技】【术】【都】【依】【赖】【于】【5】【G】【基】【础】【设】【施】【建】【设】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【业】【界】【看】【来】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【也】【给】【暂】【时】【遇】【冷】【的】【科】【技】【主】【题】【投】【资】【提】【供】【了】【新】【的】【观】【察】【视】【角】【。】【 】【 】【 】【 】【嘉】【实】【基】【金】【成】【长】【投】【资】【策】【略】【组】【投】【资】【总】【监】【归】【凯】【分】【析】【认】【为】【,】【一】【方】【面】【,】【近】【两】【年】【国】【际】【政】【治】【经】【济】【环】【境】【令】【中】【国】【“】【自】【主】【可】【控】【替】【代】【进】【口】【”】【的】【需】【求】【显】【著】【增】【加】【,】【带】【动】【了】【对】【科】【技】【领】【域】【下】【游】【需】【求】【的】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【展】【开】【了】【新】【一】【轮】【科】【技】【周】【期】【,】【科】【技】【板】【块】【基】【本】【面】【相】【对】【好】【于】【其】【它】【板】【块】【,】【中】【期】【维】【度】【看】【景】【气】【向】【上】【的】【趋】【势】【较】【为】【明】【确】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【业】【界】【看】【来】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【也】【给】【暂】【时】【遇】【冷】【的】【科】【技】【主】【题】【投】【资】【提】【供】【了】【新】【的】【观】【察】【视】【角】【。】【 】【 】【 】【 】【嘉】【实】【基】【金】【成】【长】【投】【资】【策】【略】【组】【投】【资】【总】【监】【归】【凯】【分】【析】【认】【为】【,】【一】【方】【面】【,】【近】【两】【年】【国】【际】【政】【治】【经】【济】【环】【境】【令】【中】【国】【“】【自】【主】【可】【控】【替】【代】【进】【口】【”】【的】【需】【求】【显】【著】【增】【加】【,】【带】【动】【了】【对】【科】【技】【领】【域】【下】【游】【需】【求】【的】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【展】【开】【了】【新】【一】【轮】【科】【技】【周】【期】【,】【科】【技】【板】【块】【基】【本】【面】【相】【对】【好】【于】【其】【它】【板】【块】【,】【中】【期】【维】【度】【看】【景】【气】【向】【上】【的】【趋】【势】【较】【为】【明】【确】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【很】【多】【外】【方】【专】【家】【在】【与】【中】【国】【的】【合】【作】【中】【都】【有】【所】【保】【留】【,】【中】【国】【技】【术】【人】【员】【只】【能】【通】【过】【自】【己】【研】【究】【,】【发】【现】【那】【些】【外】【方】【技】【术】【人】【员】【不】【肯】【透】【露】【的】【小】【秘】【密】【,】【攻】【克】【技】【术】【难】【题】【。】【 】【 】【 】【 】【终】【于】【,】【经】【过】【三】【年】【磨】【砺】【,】【在】【2】【0】【0】【7】【年】【4】【月】【全】【国】【铁】【路】【第】【六】【次】【大】【提】【速】【时】【,】【1】【4】【0】【对】【时】【速】【2】【0】【0】【公】【里】【以】【上】【的】【国】【产】【动】【车】【组】【首】【次】【闪】【亮】【登】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【和】【谐】【号】【动】【车】【组】【从】【此】【驶】【入】【百】【姓】【生】【活】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【坐】【在】【北】【京】【通】【往】【上】【海】【的】【复】【兴】【号】【里】【,】【人】【们】【几】【乎】【不】【会】【感】【觉】【它】【与】【德】【国】【城】【际】【快】【车】【有】【相】【似】【之】【处】【。】【 】【 】【 】【 】【最】【关】【键】【的】【是】【,】【与】【西】【门】【子】【参】【与】【制】【造】【的】【前】【代】【车】【型】【不】【同】【,】【中】【国】【人】【现】【在】【能】【向】【全】【世】【界】【出】【售】【自】【己】【的】【列】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【与】【多】【个】【国】【家】【签】【署】【了】【出】【口】【高】【铁】【技】【术】【的】【协】【议】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【引】【入】【技】【术】【到】【自】【主】【研】【发】【,】【从】【进】【口】【到】【出】【口】【,】【动】【车】【组】【已】【成】【为】【闻】【名】【世】【界】【的】【中】【国】【名】【片】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【基】【金】【发】【行】【整】【体】【降】【温】【减】【速】【的】【同】【时】【,】【不】【断】【提】【速】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【成】【为】【基】【金】【市】【场】【的】【新】【热】【点】【。】【 】【 】【 】【 】【近】【期】【华】【安】【、】【博】【时】【、】【招】【商】【、】【南】【方】【、】【华】【夏】【等】【基】【金】【公】【司】【均】【申】【报】【了】【相】【关】【E】【T】【F】【基】【金】【,】【分】【别】【跟】【踪】【中】【证】【新】【型】【基】【础】【设】【施】【建】【设】【5】【0】【、】【中】【证】【新】【型】【基】【础】【设】【施】【建】【设】【主】【题】【等】【指】【数】【。】【 】【 】【 】【 】【前】【海】【开】【源】【基】【金】【首】【席】【经】【济】【学】【家】【杨】【德】【龙】【评】【价】【认】【为】【,】【不】【同】【于】【传】【统】【的】【“】【铁】【公】【基】【”】【,】【推】【动】【5】【G】【、】【人】【工】【智】【能】【、】【新】【能】【源】【汽】【车】【等】【七】【大】【领】【域】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【,】【一】【方】【面】【可】【以】【对】【冲】【经】【济】【下】【行】【压】【力】【,】【另】【一】【方】【面】【可】【以】【促】【进】【经】【济】【的】【转】【型】【和】【升】【级】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【与】【2】【月】【基】【金】【发】【行】【“】【日】【光】【频】【现】【”】【、】【单】【只】【基】【金】【认】【购】【申】【请】【规】【模】【创】【下】【历】【史】【纪】【录】【的】【火】【热】【场】【面】【形】【成】【鲜】【明】【对】【比】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【次】【破】【纪】【录】【也】【证】【明】【了】【,】【一】【般】【技】【术】【可】【以】【通】【过】【引】【进】【掌】【握】【,】【但】【核】【心】【技】【术】【是】【花】【多】【少】【钱】【也】【买】【不】【来】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【利】【用】【国】【内】【技】【术】【填】【补】【空】【缺】【,】【靠】【自】【己】【的】【攻】【关】【,】【一】【项】【一】【项】【地】【突】【破】【,】【从】【引】【进】【时】【速】【2】【0】【0】【公】【里】【高】【速】【列】【车】【技】【术】【,】【到】【自】【主】【开】【发】【时】【速】【3】【5】【0】【公】【里】【、】【3】【8】【0】【公】【里】【和】【谐】【号】【动】【车】【组】【,】【中】【国】【迅】【速】【跨】【入】【引】【领】【世】【界】【的】【高】【铁】【时】【代】【!】【2】【0】【1】【1】【年】【6】【月】【,】【京】【沪】【高】【铁】【开】【通】【引】【起】【海】【外】【媒】【体】【记】【者】【关】【注】【,】【他】【们】【在】【试】【乘】【体】【验】【后】【纷】【纷】【表】【示】【肯】【定】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【次】【日】【,】【民】【生】【加】【银】【科】【技】【创】【新】【3】【年】【封】【闭】【基】【金】【也】【将】【原】【定】【3】【月】【3】【1】【日】【的】【场】【外】【认】【购】【募】【集】【截】【止】【日】【期】【延】【长】【至】【6】【月】【1】【6】【日】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【统】【计】【,】【3】【月】【以】【来】【宣】【布】【延】【长】【募】【集】【期】【的】【新】【基】【金】【已】【经】【超】【过】【1】【0】【只】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【俄】【罗】【斯】【卫】【星】【通】【讯】【社】【称】【,】【复】【兴】【号】【从】【2】【0】【1】【2】【年】【开】【始】【研】【发】【,】【2】【0】【1】【4】【年】【完】【成】【方】【案】【设】【计】【,】【2】【0】【1】【5】【年】【下】【线】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【正】【式】【亮】【相】【。】【 】【 】【 】【 】【其】【最】【突】【出】【的】【特】【点】【是】【大】【量】【采】【用】【中】【国】【国】【家】【标】【准】【、】【行】【业】【标】【准】【、】【中】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【企】【业】【标】【准】【等】【技】【术】【标】【准】【。】【 】【 】【 】【 】【英】【国】【《】【金】【融】【时】【报】【》】【网】【站】【评】【价】【道】【,】【复】【兴】【号】【具】【有】【完】【全】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【,】【这】【令】【出】【口】【变】【得】【更】【加】【容】【易】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【业】【界】【看】【来】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【也】【给】【暂】【时】【遇】【冷】【的】【科】【技】【主】【题】【投】【资】【提】【供】【了】【新】【的】【观】【察】【视】【角】【。】【 】【 】【 】【 】【嘉】【实】【基】【金】【成】【长】【投】【资】【策】【略】【组】【投】【资】【总】【监】【归】【凯】【分】【析】【认】【为】【,】【一】【方】【面】【,】【近】【两】【年】【国】【际】【政】【治】【经】【济】【环】【境】【令】【中】【国】【“】【自】【主】【可】【控】【替】【代】【进】【口】【”】【的】【需】【求】【显】【著】【增】【加】【,】【带】【动】【了】【对】【科】【技】【领】【域】【下】【游】【需】【求】【的】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【“】【新】【基】【建】【”】【展】【开】【了】【新】【一】【轮】【科】【技】【周】【期】【,】【科】【技】【板】【块】【基】【本】【面】【相】【对】【好】【于】【其】【它】【板】【块】【,】【中】【期】【维】【度】【看】【景】【气】【向】【上】【的】【趋】【势】【较】【为】【明】【确】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【近】【期】【正】【在】【或】【即】【将】【发】【行】【的】【众】【多】【新】【基】【金】【中】【,】【科】【技】【主】【题】【仍】【占】【有】【相】【当】【比】【例】【,】【显】【示】【“】【新】【基】【建】【”】【为】【科】【技】【板】【块】【带】【来】【中】【长】【期】【机】【会】【正】【成】【为】【投】【资】【机】【构】【的】【共】【识】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【新】【加】【坡】【《】【联】【合】【早】【报】【》】【当】【时】【以】【千】【里】【京】【沪】【一】【日】【还】【为】【题】【,】【感】【叹】【车】【速】【之】【快】【;】【日】【本】【《】【每】【日】【新】【闻】【》】【对】【舒】【适】【度】【表】【示】【肯】【定】【,】【称】【噪】【音】【和】【颠】【簸】【极】【少】【,】【舒】【适】【度】【出】【乎】【记】【者】【预】【料】【;】【韩】【国】【《】【中】【央】【日】【报】【》】【称】【宛】【如】【坐】【上】【了】【飞】【机】【头】【等】【舱】【;】【英】【国】【《】【独】【立】【报】【》】【网】【站】【感】【叹】【,】【中】【国】【广】【为】【宣】【扬】【的】【高】【铁】【项】【目】【达】【到】【新】【顶】【点】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【6】【月】【,】【中】【国】【新】【型】【高】【铁】【列】【车】【复】【兴】【号】【正】【式】【商】【业】【营】【运】【,】【除】【了】【比】【和】【谐】【号】【提】【升】【一】【系】【列】【硬】【件】【配】【置】【外】【,】【复】【兴】【号】【也】【是】【具】【有】【完】【整】【知】【识】【产】【权】【,】【达】【到】【世】【界】【先】【进】【水】【平】【的】【高】【铁】【列】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【香】【港】【经】【济】【日】【报】【》】【在】【其】【首】【发】【日】【刊】【文】【称】【,】【复】【兴】【号】【整】【体】【设】【计】【以】【及】【车】【体】【、】【牵】【引】【、】【制】【动】【、】【网】【络】【等】【关】【键】【技】【术】【,】【都】【是】【中】【国】【自】【行】【研】【发】【,】【具】【有】【完】【全】【知】【识】【产】【权】【。】【<】【/】【p】【>】【基】【金】【发】【行】【降】【温】【减】【速】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【新】【基】【建】【”】【提】【供】【新】【视】【角】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【基】【金】【发】【行】【降】【温】【减】【速】【“】【新】【基】【建】【”】【提】【供】【新】【视】【角】【今】【年】【以】【来】【异】【常】【火】【爆】【的】【基】【金】【发】【行】【市】【场】【,】【近】【期】【呈】【现】【降】【温】【减】【速】【迹】【象】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【归】【凯】【以】【“】【新】【基】【建】【”】【重】【点】【领】【域】【之】【一】【5】【G】【为】【例】【分】【析】【说】【,】【5】【G】【本】【身】【投】【资】【体】【量】【达】【到】【万】【亿】【元】【级】【别】【,】【而】【增】【强】【现】【实】【(】【A】【R】【)】【、】【虚】【拟】【现】【实】【(】【V】【R】【)】【、】【无】【人】【驾】【驶】【、】【电】【动】【车】【、】【物】【联】【网】【平】【台】【等】【技】【术】【都】【依】【赖】【于】【5】【G】【基】【础】【设】【施】【建】【设】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【和】【谐】【号】【动】【车】【组】【得】【以】【成】【为】【国】【产】【高】【速】【列】【车】【,】【是】【因】【为】【它】【拥】【有】【中】【国】【芯】【(】【网】【络】【控】【制】【系】【统】【)】【、】【中】【国】【脑】【(】【绝】【缘】【栅】【双】【极】【型】【晶】【体】【管】【)】【、】【中】【国】【身】【(】【车】【体】【加】【宽】【米】【并】【进】【行】【了】【改】【造】【)】【和】【中】【国】【面】【孔】【(】【动】【车】【头】【形】【全】【新】【设】【计】【)】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【并】【没】【有】【就】【此】【满】【足】【,】【旋】【即】【启】【动】【了】【时】【速】【3】【0】【0】【至】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【动】【车】【组】【研】【制】【工】【作】【。】【 】【 】【 】【 】【仅】【用】【两】【年】【的】【时】【间】【,】【中】【国】【从】【时】【速】【2】【0】【0】【公】【里】【的】【平】【台】【一】【跃】【登】【上】【了】【时】【速】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【平】【台】【。】【 】【 】【 】【 】【美】【国】【面】【对】【中】【国】【高】【铁】【的】【迅】【猛】【发】【展】【深】【感】【危】【机】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【今】【日】【美】【国】【报】【》】【曾】【在】【2】【0】【1】【0】【年】【2】【月】【刊】【文】【,】【号】【召】【美】【国】【向】【中】【国】【高】【铁】【学】【经】【验】【。】【<】【/】【p】【>】【参】【考】【日】【历】【|】【“】【中】【国】【速】【度】【”】【如】【何】【后】【来】【居】【上】【领】【先】【世】【界】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【1】【2】【月】【2】【2】【日】【报】【道】【今】【天】【是】【冬】【至】【,】【很】【多】【人】【已】【经】【开】【始】【购】【买】【春】【节】【回】【家】【的】【车】【票】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【台】【湾】【《】【旺】【报】【》】【2】【0】【1】【8】【年】【2】【月】【文】【章】【的】【说】【法】【,】【春】【运】【正】【变】【得】【越】【来】【越】【便】【捷】【与】【快】【速】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【当】【然】【要】【归】【功】【于】【高】【铁】【和】【动】【车】【的】【大】【范】【围】【运】【营】【。】【<】【/】【p】【>】【参】【考】【日】【历】【|】【“】【中】【国】【速】【度】【”】【如】【何】【后】【来】【居】【上】【领】【先】【世】【界】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【1】【2】【月】【2】【2】【日】【报】【道】【今】【天】【是】【冬】【至】【,】【很】【多】【人】【已】【经】【开】【始】【购】【买】【春】【节】【回】【家】【的】【车】【票】【。】【<】【/】【p】【>】【参】【考】【日】【历】【|】【“】【中】【国】【速】【度】【”】【如】【何】【后】【来】【居】【上】【领】【先】【世】【界】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【1】【2】【月】【2】【2】【日】【报】【道】【今】【天】【是】【冬】【至】【,】【很】【多】【人】【已】【经】【开】【始】【购】【买】【春】【节】【回】【家】【的】【车】【票】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【回】【到】【2】【0】【0】【2】【年】【,】【当】【时】【中】【国】【客】【运】【列】【车】【还】【以】【平】【均】【不】【到】【7】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【穿】【行】【在】【广】【袤】【的】【国】【土】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【一】【度】【落】【后】【到】【世】【界】【领】【先】【,】【代】【表】【中】【国】【速】【度】【的】【国】【产】【列】【车】【是】【如】【何】【实】【现】【超】【越】【的】【呢】【?】【早】【在】【德】【国】【、】【法】【国】【、】【日】【本】【等】【国】【高】【速】【铁】【路】【日】【臻】【成】【熟】【时】【,】【中】【国】【才】【刚】【开】【始】【对】【高】【速】【铁】【路】【展】【开】【艰】【辛】【探】【索】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【4】【年】【,】【中】【国】【开】【始】【引】【进】【高】【速】【列】【车】【技】【术】【,】【与】【外】【国】【专】【家】【联】【合】【设】【计】【生】【产】【高】【速】【动】【车】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【坐】【在】【北】【京】【通】【往】【上】【海】【的】【复】【兴】【号】【里】【,】【人】【们】【几】【乎】【不】【会】【感】【觉】【它】【与】【德】【国】【城】【际】【快】【车】【有】【相】【似】【之】【处】【。】【 】【 】【 】【 】【最】【关】【键】【的】【是】【,】【与】【西】【门】【子】【参】【与】【制】【造】【的】【前】【代】【车】【型】【不】【同】【,】【中】【国】【人】【现】【在】【能】【向】【全】【世】【界】【出】【售】【自】【己】【的】【列】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【与】【多】【个】【国】【家】【签】【署】【了】【出】【口】【高】【铁】【技】【术】【的】【协】【议】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【引】【入】【技】【术】【到】【自】【主】【研】【发】【,】【从】【进】【口】【到】【出】【口】【,】【动】【车】【组】【已】【成】【为】【闻】【名】【世】【界】【的】【中】【国】【名】【片】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【采】【取】【的】【战】【略】【是】【,】【一】【边】【引】【进】【消】【化】【吸】【收】【一】【边】【自】【主】【创】【新】【,】【然】【而】【动】【车】【组】【是】【尖】【端】【技】【术】【的】【高】【度】【集】【成】【,】【短】【时】【间】【内】【消】【化】【吸】【收】【谈】【何】【容】【易】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【采】【取】【的】【战】【略】【是】【,】【一】【边】【引】【进】【消】【化】【吸】【收】【一】【边】【自】【主】【创】【新】【,】【然】【而】【动】【车】【组】【是】【尖】【端】【技】【术】【的】【高】【度】【集】【成】【,】【短】【时】【间】【内】【消】【化】【吸】【收】【谈】【何】【容】【易】【。】【<】【/】【p】【>】

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